DRDO ने स्वदेशी उच्च-ऊंचाई वाले एयरशिप प्लेटफॉर्म का सफल उड़ान परीक्षण किया

भारत के रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (Defence Research and Development Organisation—DRDO) ने स्वदेशी तकनीक से विकसित उच्च-ऊंचाई वाले एयरशिप प्लेटफॉर्म (High-Altitude Airship Platform) का सफल उड़ान परीक्षण किया। यह परीक्षण भारत की रक्षा एवं एयरोस्पेस तकनीक के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। इसका उद्देश्य लंबे समय तक समतापमंडल में उड़ान भरने में सक्षम एयरशिप प्रणाली विकसित करने की दिशा में प्रगति करना है।

यह प्लेटफॉर्म लंबे समय तक हवा में रहकर निगरानी और अन्य हवाई गतिविधियों के लिए उपयोगी हो सकता है। परीक्षण के दौरान प्रणाली ने निर्धारित ऊंचाई पर उड़ान भरी, वास्तविक समय में वीडियो और उड़ान संबंधी आंकड़े जमीन पर स्थित नियंत्रण केंद्र तक पहुंचाए तथा सफलतापूर्वक वापस जमीन पर उतारी गई।

परीक्षण की प्रमुख विशेषताएं

• परीक्षण करने वाली संस्था: रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (DRDO)

• प्रमुख प्रयोगशाला: एरियल डिलीवरी रिसर्च एंड डेवलपमेंट एस्टैब्लिशमेंट (ADRDE), आगरा

• प्लेटफॉर्म का प्रकार: उच्च-ऊंचाई वाला एयरशिप प्लेटफॉर्म

• अधिकतम प्राप्त ऊंचाई: समुद्र तल से 21 किलोमीटर

• निर्धारित ऊंचाई पर उड़ान: समुद्र तल से 20 किलोमीटर की ऊंचाई पर 30 मिनट से अधिक

• मुख्य उद्देश्य: लंबे समय तक समतापमंडल में उड़ान भरने वाली स्वदेशी एयरशिप प्रणाली विकसित करना

• परीक्षण का परिणाम: उड़ान के बाद प्रणाली को सफलतापूर्वक वापस प्राप्त किया गया और उड़ान संबंधी आंकड़ों का विश्लेषण किया गया।

उच्च-ऊंचाई वाला एयरशिप प्लेटफॉर्म क्या है?

एयरशिप एक ऐसा हवाई यान है जो हवा से हल्की गैस की सहायता से वायुमंडल में ऊपर उठता है। सामान्य विमानों के विपरीत, इसे हवा में बने रहने के लिए लगातार तेज गति से आगे बढ़ने की आवश्यकता नहीं होती। इसकी संरचना और प्रणोदन प्रणाली के आधार पर यह लंबे समय तक किसी निर्धारित क्षेत्र के ऊपर रह सकता है।

DRDO द्वारा विकसित उच्च-ऊंचाई वाला प्लेटफॉर्म एक लाइटर-दैन-एयर (Lighter-than-Air) प्रणाली है। इसे समतापमंडल में लंबे समय तक उड़ान भरने और हवाई निगरानी जैसे कार्यों के लिए विकसित किया जा रहा है।

इस प्रकार की प्रणालियां उपयुक्त तकनीकी क्षमता विकसित होने पर निम्नलिखित कार्यों में उपयोगी हो सकती हैं:

• व्यापक क्षेत्रों की हवाई निगरानी।

• लंबे समय तक किसी क्षेत्र के ऊपर कैमरे और अन्य सेंसर तैनात रखना।

• सीमावर्ती और दुर्गम क्षेत्रों की निगरानी में सहायता।

• संचार या अन्य विशेष उपकरणों को ऊंचाई पर ले जाना।

• वैज्ञानिक अनुसंधान और वायुमंडलीय आंकड़े एकत्र करना।

हालांकि, इन सभी संभावित उपयोगों के लिए संबंधित उपकरणों, संचार प्रणालियों और परिचालन क्षमताओं का विकास तथा परीक्षण आवश्यक होता है।

ADRDE, आगरा की भूमिका

एरियल डिलीवरी रिसर्च एंड डेवलपमेंट एस्टैब्लिशमेंट (ADRDE) DRDO की एक प्रयोगशाला है, जो हवाई वितरण प्रणालियों तथा एयरशिप जैसी तकनीकों के अनुसंधान और विकास से संबंधित कार्य करती है।

इस उच्च-ऊंचाई वाले प्लेटफॉर्म की डिजाइन और विकास की जिम्मेदारी ADRDE, आगरा के पास है। स्वदेशी डिजाइन और तकनीकी विकास के माध्यम से भारत का उद्देश्य ऐसी हवाई प्रणालियों की क्षमता विकसित करना है, जो लंबे समय तक ऊंचाई पर रहकर विशेष कार्य कर सकें।

इस परीक्षण से प्राप्त आंकड़े प्लेटफॉर्म की उड़ान संबंधी विशेषताओं, नियंत्रण प्रणाली और अन्य उप-प्रणालियों के प्रदर्शन को समझने में मदद करेंगे।

उड़ान परीक्षण के दौरान प्राप्त प्रमुख उपलब्धियां

1. समुद्र तल से 21 किलोमीटर की ऊंचाई हासिल करना

परीक्षण के दौरान एयरशिप प्लेटफॉर्म ने समुद्र तल से 21 किलोमीटर की अधिकतम ऊंचाई प्राप्त की। यह ऊंचाई सामान्य वाणिज्यिक विमानों की परिचालन ऊंचाई से काफी अधिक है और समतापमंडल के क्षेत्र में आती है।

2. 20 किलोमीटर की ऊंचाई पर 30 मिनट से अधिक समय तक उड़ान

प्लेटफॉर्म ने समुद्र तल से 20 किलोमीटर की ऊंचाई पर 30 मिनट से अधिक समय बिताया। यह उपलब्धि इस बात का आकलन करने में महत्वपूर्ण है कि प्रणाली निर्धारित ऊंचाई पर कितनी देर तक स्थिर रह सकती है और उसके नियंत्रण तंत्र किस प्रकार कार्य करते हैं।

3. सफल वापसी और प्रणाली की पुनर्प्राप्ति

निर्धारित परीक्षण पूरा होने के बाद प्लेटफॉर्म को नीचे उतरने का निर्देश दिया गया। इसके बाद प्रणाली को सफलतापूर्वक वापस प्राप्त किया गया। उड़ान के दौरान एकत्र किए गए आंकड़ों का विश्लेषण किया गया, ताकि उसके प्रदर्शन और तकनीकी क्षमताओं का मूल्यांकन किया जा सके।

4. वास्तविक समय में आंकड़ों का संचार

पूरी उड़ान के दौरान प्लेटफॉर्म से वास्तविक समय का वीडियो और अन्य उड़ान संबंधी आंकड़े जमीन पर स्थित नियंत्रण केंद्र तक प्राप्त किए गए। इन आंकड़ों से उड़ान के दौरान प्रणाली के व्यवहार और प्रदर्शन की निगरानी करना संभव हुआ।

एयरशिप में उपयोग की गई प्रमुख तकनीकें

परीक्षण किए गए प्लेटफॉर्म में कई प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, नियंत्रण प्रणालियां और अन्य उप-प्रणालियां लगाई गई थीं।

परीक्षण में अन्य एजेंसियों की भूमिका

इस परीक्षण को सफलतापूर्वक पूरा करने के लिए DRDO ने कई रक्षा और नागरिक विमानन एजेंसियों के साथ समन्वय किया।

• भारतीय वायु सेना (IAF): सैन्य विमानन संबंधी विशेषज्ञता और परिचालन समन्वय में सहयोग।

• सेंटर फॉर मिलिट्री एयरवर्दीनेस एंड सर्टिफिकेशन (CEMILAC): सैन्य विमानन प्रणालियों की उड़ान-योग्यता और प्रमाणन से संबंधित कार्य।

• नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA): नागरिक विमानन के नियामकीय पहलुओं से संबंधित भूमिका।

• भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (AAI): हवाई यातायात और विमानन संचालन के समन्वय से संबंधित सहयोग।

• अन्य नागरिक प्राधिकरण: परीक्षण के सुरक्षित और व्यवस्थित संचालन में आवश्यक समन्वय।

कई एजेंसियों की भागीदारी से स्पष्ट होता है कि उच्च-ऊंचाई वाले हवाई प्लेटफॉर्म का परीक्षण केवल तकनीकी विकास तक सीमित नहीं है, बल्कि इसमें हवाई क्षेत्र के सुरक्षित उपयोग और विभिन्न प्रणालियों के समन्वय का भी महत्व है।

समतापमंडल में एयरशिप का महत्व

पृथ्वी का वायुमंडल कई परतों में विभाजित है। क्षोभमंडल के ऊपर स्थित समतापमंडल (Stratosphere) सामान्यतः लगभग 12 से 50 किलोमीटर की ऊंचाई तक फैला होता है, हालांकि इसकी सीमाएं अक्षांश और मौसम के अनुसार बदल सकती हैं।

समुद्र तल से 20–21 किलोमीटर की ऊंचाई समतापमंडल के भीतर आती है। इस क्षेत्र में लंबे समय तक काम करने वाले हवाई प्लेटफॉर्म के विकास से कुछ विशेष लाभ मिल सकते हैं:

• बड़े क्षेत्र पर लंबे समय तक निगरानी की संभावना।

• दुर्गम स्थानों तक हवाई निगरानी क्षमता पहुंचाना।

• विशेष सेंसर और कैमरों को लंबे समय तक ऊंचाई पर बनाए रखना।

• उपग्रहों और पारंपरिक विमानों के बीच कुछ प्रकार की निगरानी आवश्यकताओं के लिए वैकल्पिक समाधान विकसित करना।

हालांकि, किसी एयरशिप की वास्तविक उपयोगिता उसकी उड़ान अवधि, पेलोड क्षमता, मौसम सहने की क्षमता, नियंत्रण प्रणाली और परिचालन लागत पर निर्भर करेगी।

एयरशिप, ड्रोन और उपग्रह में अंतर

भारत की रक्षा आत्मनिर्भरता के लिए महत्व

इस परियोजना का महत्व स्वदेशी एयरोस्पेस तकनीक के विकास से जुड़ा है। उच्च-ऊंचाई वाले प्लेटफॉर्म की डिजाइन, नियंत्रण, नेविगेशन, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और उड़ान संबंधी तकनीकों का घरेलू विकास भारत की तकनीकी क्षमता को मजबूत कर सकता है।

इस प्रकार की प्रणालियों पर काम करने से देश को निम्नलिखित क्षेत्रों में लाभ मिल सकता है:

1. रक्षा निगरानी और एयरोस्पेस अनुसंधान में स्वदेशी क्षमता बढ़ाना।

2. उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स और उड़ान नियंत्रण तकनीक विकसित करना।

3. घरेलू अनुसंधान संस्थानों तथा उद्योगों के बीच तकनीकी सहयोग को बढ़ावा देना।

4. भविष्य में लंबे समय तक ऊंचाई पर कार्य करने वाले हवाई प्लेटफॉर्म विकसित करने का आधार तैयार करना।

प्रतियोगी परीक्षाओं के लिए महत्वपूर्ण तथ्य

• मुख्य विषय: रक्षा एवं विज्ञान-प्रौद्योगिकी

• संस्था: रक्षा अनुसंधान एवं विकास संगठन (DRDO)

• संबंधित प्रयोगशाला: ADRDE, आगरा

• प्रणाली: स्वदेशी उच्च-ऊंचाई वाला एयरशिप प्लेटफॉर्म

• अधिकतम ऊंचाई: 21 किलोमीटर

• 20 किलोमीटर पर उड़ान अवधि: 30 मिनट से अधिक

• वायुमंडलीय परत: समतापमंडल

• प्रमुख उपकरण: IMU, GPS रिसीवर, ऑनबोर्ड कैमरे और ऊंचाई नियंत्रण तंत्र

• सहयोगी एजेंसियां: भारतीय वायु सेना, CEMILAC, DGCA, AAI और अन्य नागरिक प्राधिकरण

• प्रमुख उद्देश्य: लंबे समय तक समतापमंडल में उड़ान भरने वाली स्वदेशी प्रणाली का विकास

निष्कर्ष

DRDO का उच्च-ऊंचाई वाले एयरशिप प्लेटफॉर्म का सफल उड़ान परीक्षण भारत की रक्षा अनुसंधान और एयरोस्पेस तकनीक के लिए महत्वपूर्ण कदम है। 21 किलोमीटर की ऊंचाई प्राप्त करना, 20 किलोमीटर पर 30 मिनट से अधिक समय तक उड़ान बनाए रखना तथा सफलतापूर्वक प्रणाली को वापस प्राप्त करना इसके प्रमुख परिणाम रहे।