भारतीय तट को तीन प्रकार के प्रमुख शांति समय के समुद्री हादसों से बचाने की आवश्यकता है

भारतीय तट को तीन प्रकार के प्रमुख शांति समय के समुद्री हादसों से बचाने की आवश्यकता है: वाणिज्यिक जहाजों के डूबने से होने वाली कार्गो हानि, समुद्री यातायात में व्यवधान, और पर्यावरणीय नुकसान; वाणिज्यिक जहाजों पर आग लगना, जो न केवल पर्यावरण को बल्कि तट पर जीवन और संपत्ति को भी गंभीर रूप से खतरे में डाल सकता है; और तेल का रिसाव।

9 जून को केरल के कन्नूर के अज़िक्कल तट के पास 44 समुद्री मील दूर MV Wan Hai 503 पर आग लगने की घटना को अब सफलता पूर्वक नियंत्रित किया गया है। जहाज की तस्वीरों से विभिन्न रंगों का धुंआ निकलते हुए देखा गया, जो यह दर्शाता है कि कई प्रकार की सामग्रियां जल रही थीं। कार्गो मैनिफेस्ट से यह पता चला कि 1,754 कंटेनरों में से 140 से अधिक में विभिन्न प्रकार का खतरनाक सामान था।

कोस्ट गार्ड अधिकारियों ने बताया कि आग बुझाने के दौरान Wan Hai जहाज तट की ओर तेजी से बढ़ने लगा था और समुद्र में मानसून के कारण लहरें भी उथल-पुथल कर रही थीं। एक तार खींचने की कोशिश की गई, लेकिन वह टूट गया। इसके बाद भारतीय नौसेना के हेलीकॉप्टर ने बचाव दल को एयरड्रॉप किया और एक स्टील की रस्सी के जरिए जहाज को तट से 45 समुद्री मील दूर खींचने में मदद की, जहाँ गहराई लगभग एक किलोमीटर थी। जहाज के मालिक ने भी एजेंटों के माध्यम से टग्स मंगवाए। अब Wan Hai तट के लिए तत्काल खतरा नहीं है, लेकिन जहाज के मालिक को आग पूरी तरह बुझाने के बाद उसे उबारने की जिम्मेदारी दी गई है।

कोस्ट गार्ड के अधिकांश गश्ती जहाजों में अब आग बुझाने के उपकरण लगे होते हैं क्योंकि यह एजेंसी का एक प्रमुख कार्य है। हालांकि कंटेनरों में खतरनाक सामान आग के लिए एक बड़ा खतरा हैं, सबसे बड़ा खतरा तेल होता है। गैस ले जाने वाले वाणिज्यिक जहाज शायद सबसे बड़े आग और विस्फोट के खतरे होते हैं। ऐसे जहाजों के हादसे, जैसे कि सूएज़ नहर या मलेशिया के मलक्का जलडमरूमध्य में, दुनिया को घुटने टेकने पर मजबूर कर सकते हैं।

2020 में, भारतीय कोस्ट गार्ड और नौसेना ने कोलंबो के पास भारतीय तेल निगम द्वारा चार्टर्ड बहुत बड़े क्रूड कैरियर (VLCC) न्यू डायमंड पर लगी बड़ी आग को सफलतापूर्वक बुझाया था। इस VLCC में 2,70,000 टन कच्चा तेल था और यह ओडिशा के पारादीप जा रहा था। यह जहाज एक सप्ताह तक लगी आग के बावजूद संरचनात्मक रूप से सही थे, जो भारत की समुद्री अग्निशमन क्षमताओं और जहाजों के उन्नत डिज़ाइन, सामग्रियों और निर्माण की प्रमाणिकता का प्रतीक है।

डूबे हुए जहाजों को जल्दी से उबारना और तेल के रिसाव से निपटना, जो त्वरित, व्यापक और निकटतम बहु-एजेंसी समन्वय की मांग करता है, भारत के लिए अन्य ऐसे क्षेत्र हैं जहां उसे और अधिक विशेषज्ञता विकसित करने और प्रदर्शित करने की आवश्यकता है।

Source: The Hindu