महाराष्ट्र सरकार ने कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (KRCL) के भारतीय रेलवे में विलय को मंजूरी दे दी है, जैसा कि मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को लिखे पत्र में बताया है। इससे पहले, कर्नाटक, गोवा और केरल राज्यों ने भी विलय को मंजूरी दी थी।
कोंकण रेलवे की स्थापना 1990 में रेल मंत्रालय के तहत एक विशेष प्रयोजन वाहन के रूप में की गई थी, जिसका उद्देश्य पश्चिमी घाट के कठिन इलाकों से रेलवे लाइन बनाना था। इस परियोजना का उद्देश्य रोहा (महाराष्ट्र), गोवा, मंगलुरु (कर्नाटक) और तटीय केरल को जोड़ना था।
741 किलोमीटर की लंबाई के साथ, इस मार्ग ने यात्रा के समय को कम किया और दूरदराज के क्षेत्रों और प्रमुख शहरों के बीच संपर्क बढ़ाया। KRCL का गठन एक संयुक्त उद्यम के रूप में किया गया था, जिसमें भारत सरकार की 51% हिस्सेदारी, महाराष्ट्र की 22%, कर्नाटक की 15% और गोवा और केरल की 6-6% हिस्सेदारी थी।
परिचालन सफलता के बावजूद, KRCL को वर्षों से वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, जिससे बुनियादी ढांचे का विस्तार या उन्नयन करने की इसकी क्षमता सीमित हो गई है। महाराष्ट्र के अनुमोदन पत्र में इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि स्टैंडअलोन मॉडल अब टिकाऊ नहीं है, और भारतीय रेलवे के साथ विलय से KRCL को बड़े निवेश और संसाधनों का लाभ उठाने की अनुमति मिलेगी।
महाराष्ट्र ने दो शर्तों पर विलय के लिए सहमति व्यक्त की – विलय के बाद “कोंकण रेलवे” नाम बरकरार रखा जाना चाहिए। भारतीय रेलवे को 1990 में KRCL के गठन में निवेश किए गए ₹394 करोड़ से अधिक की राशि महाराष्ट्र को वापस करनी होगी। कथित तौर पर केंद्र सरकार ने इन शर्तों पर सहमति व्यक्त की है।
विलय से बुनियादी ढांचे में सुधार, ट्रेन की आवृत्ति में वृद्धि, सुरक्षा में वृद्धि और अन्य भारतीय रेलवे मार्गों के साथ बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करने की उम्मीद है। यात्रियों को अधिक प्रतिस्पर्धी किराए, भारतीय रेलवे प्लेटफार्मों के माध्यम से निर्बाध बुकिंग और मानकीकृत शिकायत निवारण से लाभ हो सकता है।
रेलवे बोर्ड विलय प्रक्रिया की देखरेख करेगा, जिसमें प्रशासनिक, वित्तीय और कानूनी कदम शामिल हैं और इसे अंतिम रूप देने में कई महीने लग सकते हैं।
Source: Indian Express