ईरान भारत के साथ द्विपक्षीय व्यापार बढ़ाने पर विचार कर रहा है, जिसमें चाबहार बंदरगाह के ज़रिए व्यापार भी शामिल है।
पर्यटन से लेकर कृषि तक, तेहरान दिल्ली के साथ संबंधों को बढ़ावा देना चाहता है और 20 जनवरी को ट्रंप प्रशासन के कार्यभार संभालने से पहले द्विपक्षीय वार्ता होगी।
ईरान प्रतिबंधों से निपटने के बारे में भारतीय अधिकारियों से भी राय लेना चाहेगा – भारत ने प्रतिबंधों के ख़तरे के कारण ईरान से तेल खरीदना बंद कर दिया है, लेकिन प्रतिबंधों के बावजूद रूस से तेल खरीदना जारी रखा है।
तेहरान के लिए, जो ट्रंप के पहले कार्यकाल के दौरान लगाए गए आर्थिक प्रतिबंधों से पीड़ित रहा है, भारत के साथ व्यापार बढ़ाना “बहुत महत्वपूर्ण” है। तेहरान को चाबहार बंदरगाह के ज़रिए कृषि और पेट्रोकेमिकल उत्पादों सहित अन्य क्षेत्रों में विविधता लाने की उम्मीद है।
ईरान भारतीय पर्यटकों की ईरान यात्रा में वृद्धि पर भी विचार कर रहा है, और इसे सुविधाजनक बनाना चाहता है। जबकि यह लोगों से लोगों का आदान-प्रदान है, इससे आर्थिक गतिविधि बढ़ती है। तेहरान भारत की यात्रा करने वाले ईरानियों की संख्या में भी वृद्धि चाहता है।
क्षेत्रीय स्थिति पर भी भारत सरकार के साथ चर्चा की जाएगी। ईरानी स्रोत ने गाजा, लेबनान और सीरिया में घटनाओं के मोड़ पर “चिंता” व्यक्त की।
ईरान रूस के साथ भी संबंध बना रहा है, और अधिकारियों ने कहा कि वे जनवरी के अंत में रूस के साथ एक प्रमुख साझेदारी समझौते पर हस्ताक्षर करने जा रहे हैं। तेहरान चीन को एक “बहुत महत्वपूर्ण” भागीदार के रूप में भी देखता है, जिसकी “आर्थिक शक्ति” दुनिया भर में फैली हुई है।
चाबहार, जो ओमान की खाड़ी के मुहाने पर स्थित है, ईरान का पहला गहरे पानी का बंदरगाह है जो देश को वैश्विक समुद्री व्यापार मार्ग के नक्शे पर लाता है। यह बंदरगाह पाकिस्तान के साथ ईरान की सीमा के पश्चिम में स्थित है, लगभग उतना ही जितना कि पाकिस्तान में चीन द्वारा विकसित एक प्रतिस्पर्धी बंदरगाह ग्वादर, सीमा के पूर्व में स्थित है।
चाबहार ईरान और भारत दोनों के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है। यह संभावित रूप से तेहरान को पश्चिमी प्रतिबंधों के प्रभाव से बचाने में मदद कर सकता है, और नई दिल्ली को एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करता है जो पाकिस्तान को बायपास करता है, जो भारत को अफ़गानिस्तान और मध्य एशिया के साथ व्यापार के लिए भूमि तक पहुँच की अनुमति नहीं देता है।
यह बंदरगाह प्रस्तावित अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे (INSTC) का भी हिस्सा है, जो ईरान के माध्यम से हिंद महासागर और फारस की खाड़ी को कैस्पियन सागर से जोड़ने वाली एक बहु-मोडल परिवहन परियोजना है, और रूस में सेंट पीटर्सबर्ग के माध्यम से उत्तरी यूरोप तक जाती है।
बंदरगाह के विकास में भारत की भागीदारी 2002 में शुरू हुई, जब राष्ट्रपति सैयद मोहम्मद खातमी के तत्कालीन राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार हसन रूहानी ने अपने भारतीय समकक्ष ब्रजेश मिश्रा के साथ चर्चा की।
चाबहार परियोजना में दो अलग-अलग बंदरगाह हैं, शाहिद बेहेश्टी और शाहिद कलंतरी। इस्फ़हान विश्वविद्यालय (ईरान) के अली ओमीदी और गौरी नूलकर-ओक द्वारा लिखे गए शोधपत्र ‘ईरान, भारत और अफ़गानिस्तान के लिए चाबहार बंदरगाह की भूराजनीति’ के अनुसार, भारत का निवेश शाहिद बेहेश्टी बंदरगाह तक ही सीमित है।
भारत, ईरान और अफ़गानिस्तान ने अप्रैल 2016 में एक त्रिपक्षीय समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसके बाद भारतीय शिपिंग मंत्रालय ने बंदरगाह के विकास की दिशा में तेज़ी से काम किया। दिसंबर 2017 में, शाहिद बेहेश्टी बंदरगाह के पहले चरण का उद्घाटन किया गया और उसी वर्ष भारत ने चाबहार के ज़रिए अफ़गानिस्तान को गेहूं की अपनी पहली खेप भेजी।
Source: Indian Express